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在使用时汽车零部件总会发生各种各样的损耗

2019-11-29

随着汽车保有量越来越大,人手一辆汽车也已经越来越普遍。而汽车零部件在使用时总会发生各种各样的损耗,这时候就需要进行保养和维护了。对于很多车主来说,汽车的养护无非也就是简单的清洗车,以及定期的检查一下是否有大问题。但其实汽车的养护远不止这些。更有甚者,汽车养护时频频出错,结果不但没有延长爱车的寿命,反而是加速了爱车的老化,为何会这样呢?这就得看自己平时进行养护时是否发生以下几种养护误区了!


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一、盲目拆掉发动机节温器。

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。

二、发动机温度怕高不怕低。

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。


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三、水泵风扇皮带越紧越好。

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、发动机用怠速升温。

用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。


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五、用喷灯烘烤油底。

冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。好的做法是根据当地冬季的低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,好把车辆停放在有保温设施的车库内。

六、轮胎气压宁高勿低。

有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。


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