选择汽车冲压件的时候，往往难倒了我们的朋友，那么我们应该根据那些佐证来进行汽车冲压件的选择呢？下面是德尔玛汽车冲压件整理的一些资料，通过多方面的比较，希望能够给想要购买汽车冲压件的朋友一些指导建议！具体内容如下，仅供参考。

在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

1.所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

2.所选材料要有较好的工艺性能；

3.所选材料要有较好的经济性。

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、A106B无缝管大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

适合于冲压加工的钣金材料非常多，广泛应用于电子电器行业的钣金材料包括：

　　1. 普通冷轧板 SPCC

　　SPCC是指钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料或片料。SPCC表面没有任何的防护，暴露在空气中极易被氧化，特别是在潮湿的环境中氧化速度加快，出现暗红色的铁锈，在使用时表面要喷漆、电镀或者其他防护。

　　2. 镀锌钢板SECC

　　SECC的底材为一般的冷轧钢卷，在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后，即成为电镀锌产品。SECC不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性，而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如目前电脑机箱普遍使用的就是SECC。

　　3. 热浸镀锌钢板SGCC

　　热浸镀锌钢卷是指将热轧酸洗或冷轧后之半成品，经过清洗、退火，浸入温度约460°C的溶融锌槽中，而使钢片镀上锌层，再经调质整平及化学处理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽设计）、锌层较厚、电焊性差。

　　4. 不锈钢SUS301

　　Cr（铬）的含量较SUS304低，耐蚀性较差，但经过冷加工能获得很好的拉力和硬度，弹性较好，多用于弹片弹簧以及防EMI。

　　5. 不锈钢SUS304

　　使用比较广泛的不锈钢之一，因含Ni（镍）故比含Cr（铬）的钢较富有耐蚀性、耐热性，拥有非常好的机械性能，无热处理硬化现象，没有弹性。