汽车钣金件

汽车零部件
当前位置: 首 页 > 资讯动态 > 行业资讯

把打包盒变成高端汽车零部件

2019-04-26
作者:翊成网络l

钱报记者从宁波诺丁汉大学科研处了解到,该校创新项目 “车用塑料产品的闭环制造” 通过与宁波的一家汽车零部件企业合作,试制符合工业性能要求的汽车零部件。团队用回收塑料代替塑料原料,帮助企业大幅缩减了生产成本,以保险杠为例,预计可降低40%原料成本,每10万件预计能节约100万元。

该项目负责人为宁诺化学与环境工程系代理系主任菲利普 · 赫尔博士(Phillip Hall)。他致力于环保项目三十余年,有二十多年资源回收利用方面的工程实践经验。他曾参与多项回收研究方面的课题,于2011年加入宁波市“汽车零部件低碳制造技术“科技创新团队,负责“车用塑料产品的闭环制造”方面的研究工作。

菲利普 · 赫尔博士表示,汽车轻量化设计与制造是近年来汽车行业发展的热门话题。塑料重量轻,可以减少汽车使用中的能耗,因而在汽车行业广泛应用。然而塑料的回收利用率低,给自然环境和人类健康带来了威胁。比如说,汽车粉碎残渣就往往直接进行垃圾填埋,少有回收。

汽车钣金件厂家

经过近5年的研究、试错、产业运用,他带领的团队利用他们在材料回收方面的技术与经验,根据颗粒动力学原理,从汽车粉碎残渣中回收塑料颗粒,并对其进行改性,优化回收塑料零部件的成型工艺,实现了汽车塑料制品的闭环制造,成功应用于汽车零部件生产。

“举个例子,5号塑料常用于食物打包盒、微波容器、管道、汽车零部件上。其中一部分的5号塑料经过回收处理,再通过我们对于配方和工艺的优化,能应用在高附加值的汽车零部件生产上。”该项目研究员,宁波诺丁汉大学在读博士生郑一涛说。

汽车冲压件厂家

“再生塑料相对于原生塑料而言至少便宜20% - 50%,越高档塑料,原生料与回收再生料之间的价格差距就越大,高需求车用塑料就更是如此了。尽管再生塑料改性需要购置各种填料与添加剂来增强它的机械性能,但由于原料、再生料之间价格差距较大,仍然具有相当的经济性与可实践性。“ 菲利普 · 赫尔博士表示。

汽车及零部件产业是宁波市重点优势产业之一。近年来,面对能源紧缺,原料价格上涨,制造成本上升等挑战,汽车及零部件制造企业纷纷探索提高能源和资源利用效率,提高企业生态创新能力的方法。

汽车钣金件定制

菲利普 · 赫尔博士表示,使用再生塑料将成为未来汽车节能减排的重要手段之一。他希望能发挥自己30年产学界的技术与经验,在低碳技术领域与本土企业有更深入的沟通,帮助企业在清洁生产的同时,提高产品的经济性和市场竞争力。

人物名片:菲利普 · 赫尔博士现为宁波诺丁汉大学化学与环境工程代理系主任和助理教授。他具有20多年的资源回收利用的工程实践经验,开发了多项材料再生、垃圾焚烧、资源管理等方面的技术。他曾任职于一些世界资源回收和管理公司,包括了苏伊士环境, EMR 欧洲金属回收公司等。在回收和资源管理等企业任职期间,他在中国,日本,比利时,美国和英国参加和领导了一系列的资源回收项目的建设和运行。2008年他于英国诺丁汉大学化学与环境工程系获得博士学位。2009年加入宁波诺丁汉大学。他的一个重点研究方向是提升回收塑料的机械和物理化学性能,通过添加纯新塑料颗粒及中空玻璃微珠实现对聚丙烯的改进。由他领衔的团队在国际刊物上发表了20篇学术论文和获得2项zhuanli授权。


标签

最近浏览:

+86-514-88326888

www.yzdeerma.com

江苏省宝应县望直港镇工业集中区创业路