汽车钣金件，一般是指汽车的金属外壳，它通常是用钢板制成的，在保证有一定强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求。汽车钣金件除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体。因此说，汽车钣金件的质量与寿命，不仅仅影响汽车外形的美观，还会因质量及变形等原因而增加空气对汽车的阻力，使其经济性下降。
要辨别汽车钣金件的质量，总的来说可以从包装、重量、焊接工艺、喷漆工艺以及装车时的吻合成都等多个方面入手。普通的车主在轿车后再去分辨钣金件是否优质是很困难的，不妨可以提前从产品的包装上去分辨：一般小厂生产的产品都不会打印上联系方式和厂址，而正规的厂商除了联系方式和厂址外，产品上还会有钢印、资质和检测标签等，即使消费者在日后的使用过程中出现问题，也可以有个维权的方式。
汽车冲压件是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之。
环球的钢材中，有50~60%是板材制成的，此中大部分是经过冲压榨成的成品。汽车的车身、散热器片，汽锅的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等但凡冲压加工的。仪器仪表、家用电器、办公呆板、保管器皿等产品中，也有大量。
冲压是高效的临模举措，采取复合模，异常是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压技术操作，完成材料的自动生成。生成速度快，休息时间长，加工成本低，集体每分钟可加工数百件，受到许多加工厂的喜爱。
