汽车配件五金汽车冲压件是汽车构造中十分重要的部分，在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件，如车架、车厢等汽车零部件都是汽车配件五金冲压件，那么这一产品在选材的时候需要做好哪些方面呢?
一、在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。在选择汽车配件五金冲压件材料时应遵循以下原则： 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求、要有较好的工艺性能、要有较好的经济性。
二、汽车配件五金冲压件每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，汽车零部件承受的负荷不同，因此对选材的要求也有很大的差异：
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的先进概念车型(ULSAB―AVC)中97%的材料为高强度钢，先进高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。
