生产汽车冲压件要注意以下事项：
1.合理的模具设计 ：在级进模中，下料次序的组织有可能影响到汽车冲压件成形的精度。针对冲压件细微部位的下料，一般先组织较大面积之冲切下料，再组织较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对汽车冲压件成形的影响。
2.日常模具出产中，应留意维护冲切凸、凹模刃口的尖利度。当冲切刃口磨损时，资料所受拉应力将增大，然后冲压件发生翻料、歪曲的趋向加大。
3.增设强压功用：即对卸料镶块压料部加厚尺度(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧资料的压力，然后按捺冲切时冲压件发生翻料、歪曲变形。
4.凸模刃口端部修出斜面或弧形：这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧资料的拉伸力，然后到达按捺冲压件 发生翻料、歪曲的作用。
5.压住资料：战胜传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料空隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而包容资料处卸料板与凹模的空隙为资料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而资料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，五金冲压 厂家为你说明，以便利处理长期冲压所导致卸料板压料部位发生的磨(压)损，而无法压紧资料。
在汽车市场中，我们会发现，它们除了汽车的相关零配件产品外，汽车冲压件产品也有所存在，不同的是，它们是要经过一定的加工，焊接,亦或者是其他工艺方式来完成的零配件材料，那么，具体来说，这些冲压件影响了汽车的那些呢？
据汽车冲压件了解，汽车冲压件如何，直接影响着汽车的零配件效果，如果它们存在着问题，那么，在零配件制作成功的同时，零配件也存在着一定的问题，这一情况若是使用在汽车中，那么，必然会引发汽车的质量问题，从而影响到汽车的使用情况。
