冲压部件是数控冲床机械片面中的重要组成部件，主要由压力、轴承、压力准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。
汽车冲压件加工装备数控冲床冲压部件的润滑、冷却与密封是冲床应用和维护过程中值得正视的几个问题。
首先，良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长应用寿命；为此，在操作应用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，压力轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧压力发热。对于油液循环润滑，在操作应用中要做到每天检查压力润滑恒温油箱，看油量是否足量，如果油量不够，则应及时增加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。
为了包管冲压件加工中有良好的润滑，减少冲突发热，同时又能把压力组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，应用油温控制器控制油箱油液温度。高级数控冲床压力轴承采用了高级油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以应用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差，以包管压力热变形小。
我国汽车冲压件的市场及技术水平：
由于许多冲压厂都归属于主机厂，因此，冲压件市场是很不完善和健全的。但小型冲压件部件市场在南方一些地区非常成熟。汽车冲压件表示从目前情况看，我国冲压件市场存在下列问题：
（1）一些生产能力供过于求，一些主机厂内的冲压厂，放了不行，拿着不能。一年大部分时间生产任务不足，无市场行为。
（2）家电、电器冲压件行业市场竞争激烈。但成气候的有国际竞争力的企业不多。
处于上述市场状况，技术发展受到限制，整个行业也落后，表现在：
（1）总体水平低，许多行业生产能力过剩，缺少高档次技术。技术进步缓慢、缺乏先进设备。
（2）材料技术、模具技术、润滑技术和设备水平都处于较低水平，远远不能满足国内生产发展的需要。
