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汽车冲压件加工时的常见问题有哪些?

2021-07-25
作者:翊成网络g

汽车冲压件的加工是一种广泛使用的加工方法。在金属冲压过程中,涉及到拉深、切边、冲孔、翻边、开孔等工序。制造一些问题非常复杂。那么金属冲压件的常见问题是什么呢?

1、毛刺主要发生在剪切模和冲裁模中,切边或大或小时之间的间隙会产生毛刺。

2、由于材料和冲头或模具之间的摩擦,在金属冲压件或模具表面上的粘附、划伤。

3、凸凹,有异物(铁屑、橡胶、灰尘)混入开卷线。

4、冲裁尺寸过大或过小,凸模尺寸与凸模尺寸的差异较大。

5、当形成工件时,挤压与模具的接触并形成一条线。

6、捻转、由于应力不均、拉深筋匹配不良或压力机滑块控制不良等原因,零件的R角或压花部位的角部和应变是由曲折引起的。

7、金属冲压件对材料的强压力和材料的塑性变形将导致冲压孔的尺寸增大,并且当强压力减轻时,冲孔的尺寸会更小。

绝大多数需要热处理的零件都是钢制的。热处理涉及在受控气氛中清洗、加热和冷却金属冲压件的复杂过程,这会改变材料的微观结构,以产生零件按规定运行所需的物理和机械特性。加热的确切时间、温度以及随后的冷却速度会影响金属的性能。


汽车冲压件


热处理在很大程度上是一门科学,一部分是烘烤,一部分是冷却。“每个零件号都有一个独特的配方。”在制定每个零件的热处理工艺时,必须考虑许多变量,特别是材料的类型,如热轧或冷轧钢、零件的功能及其终操作环境。此外,行业可能会制定热处理的具体标准。

冲压件,如弹簧和夹子,要求具有灵活性或柔软性,而易磨损或对安全至关重要的零件,如固定高压线的支架,则要求更高的硬度和强度。热处理还允许金属冲压件使用较软的钢合金来制造更复杂的零件,并且仍然达到应用所需的金属强度。特定金属冲压件的理想工艺取决于许多因素,包括其复杂性、零件厚度差异、材料特性、是否电镀以及终用途。


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