汽车钣金件

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现代汽车冲压件的技术要求朝着结构复杂

2021-04-30
作者:翊成网络g

一些维修站违规操作,其所谓的原厂件其实就是从汽配市场批发的劣质“副厂件”,为了牟取暴利,向车主卖出时会打着“原厂”的旗号,其价格自然就要远远高于汽配市场了。那么,要如何分辨钣金件的优劣?为此我们请教了有多年汽车钣金件维修经验的资深技师。


汽车冲压件


汽车的钣金件,一般是指汽车的金属外壳,它通常是用钢板制成的,在保证有一定强度的基础上,尽量减轻重量是对它的基本要求。汽车钣金件除了起保护和美观作用外,还是汽车承受气体阻力的主要载体。因此说,汽车钣金件的质量与寿命,不仅影响汽车外形的美观,还会因质量及变形等原因而增加空气对汽车的阻力,使其经济性下降。

现代汽车冲压件的技术要求朝着结构复杂、分块尺寸增大、相关边的零部件较多、承载能力变大和内应力限制严格等方向发展。这要求并促进特种冲压成形技术如液压成形、精密成形、爆炸成形、旋压成形、无模成形、激光成形和电磁成形技术的发展。

液压式或注入弹性体式的成形技术,其高压形成过程一般包括:

(1)有效介质如冰的膨胀或弹性体压入使内部压罚极慢增长的过程。

(2)流体静罚的骨高压形成过程。

(3)极端压力如爆炸的动态过程等。介质可以是无定形的固体、液体或气体,在系统中介质可依据要加工的形状作任意变化,履行凸模功能,所以介质可等同于一个模具。


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