汽车冲压件必须掌握的5个检验方法。
1.触摸检验。
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。汽车冲压件表示必要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。
2.涂油检验。
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。
3.柔性纱网的打磨。
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
4.油石打磨。
(1)首先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净，然后打磨用油石(20×20×100mm或更大),有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨(例如：8×100mm的半圆形油石)
(2)油石粒度的选择取决于表面状况(如粗糙度，镀锌等)。汽车冲压件建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。
5.目视检验。
目视检测主要用于发现冲压件的外观异常和宏观缺陷。
珍爱生命，请系好安全带。这虽是老生常谈的话题，但请一定要系好安全带行车。汽车冲压件说安全带的保养问题。
一般人认为安全带就是摆在那里，不需要保养，但长时间下来安全带也有可能会“罢工”。
其实，安全带也会老化，主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤。
汽车冲压件表示如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。
