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近几年汽车零部件行业主要面向整车配套市场

2019-09-25

汽车零部件行业与整车制造业存在着密切的联动关系,由于整车行业周期与国民经济的发展周期密切相关,属于对经济景气周期高度敏感的行业,因此汽车零部件行业受下游整车行业、国民经济周期波动的影响而具有一定的周期性特征。


汽车零部件


汽车零部件行业主要面向整车配套市场,而我国乃至全球的汽车工业发展均呈现出集中化、规模化的行业发展趋势,因此也就决定了零部件配套供应商的客户结构较为集中。基于上述原因,国内汽车零部件企业为降低运输成本、缩短供货周期、提高协同生产能力,往往选择在整车厂商临近区域设立生产基地,并逐步形成以东三省、长三角、珠三角、京津、中部和西南等六大汽车产业基地为辐射中心的行业分布特征。


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汽车零部件行业的季节性特征与整车的生产和销售季节性保持一致,由于整车市场目前竞争较为激烈,各整车厂商对现有车型营销力度的加大以及新车型推出周期的缩短,整车行业没有明显的季节性波动,因此汽车零部件行业亦不存在显著的季节性特征。


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根据使用对象的不同,汽车零部件市场一般可分为整车配套市场及售后服务市场。其中整车配套市场及售后服务市场的市场需求规模占比约为80%、20%。

整车配套市场作为汽车零部件行业的重要下游市场,在其市场发展过程中,零部件供应体系基于行业本身所具有的生产复杂性及专业化特征,并满足整车厂商对于服务质量的严格要求,逐步形成金字塔式的多层级供应商体系结构,即供应商按照与整车制造商之间的供应关系划分为一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级结构。其中,一级供应商直接为整车厂商供应产品,双方之间往往具有长期、稳定的合作关系;二级供应商通过一级供应商向整车厂商供应配套产品,依此类推。随着所处金字塔层级的降低,产业进入壁垒和技术要求也相应降低,因此该层级内零部件供应商数量也就越多,市场竞争也就越激烈。


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