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汽车钣金件和冲压件有什么区别?

2019-04-29
作者:翊成网络l

汽车钣金件和冲压件有什么区别?

  钣金件包括冲压件,不是所有的钣金就是冲压件。

  冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。

  冲压工艺大致可分为分离工序和成形工序(又分弯曲、拉深、成形)两大类。

 分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离,同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求。

  成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求。

发动机零部件

  发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他

底盘零部件

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车身零部件

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油液剂

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工装设备

  检具、模具、夹具、工装、非标设备、其他



  按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备能力等,同时应考虑材料的原始热处理状态和使用条件。


  钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显着的特征就是同一零件厚度一致。 一般来说基本设备包括剪板机,数控冲床,等离子、水射流切割机,复合机、折弯机以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。


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